• img

Яңалыклар

Автомобиль рамкасы өстендә йөгерү өчен 4130 корыч торбаны бәйсез корыч торбаны куллану

яңалыклар8
Рамдагы кагыйдәләр таләпләренә туры китереп, узыш машинасы структурасында ике рулонлы капка, терәк системасы һәм буфер структурасы, алгы бәрелешкә каршы структура, ягъни төп боҗра, алгы боҗра булырга тиеш. .Барлык кадр берәмлекләре драйверны тыю системасы йөген төп структурага күчерә ала.Рамка берәмлеге иң кыска, өзелмәгән һәм өзлексез торба җиһазларын аңлата.Рамның функцияләренең берсе - машинаның эченнән дә, тышыннан да төрле йөкләргә каршы тору, ләкин төрле материалларның механик үзлекләре төрлечә үзгәрә, дизайнерларга һәм судьяларга рамның йөк күтәрү сыйфаты стандартларга туры килү-килмәвен ачыклау кыенлаша.Эретелгән корыч - гади углерод корычына тиешле күләмдә бер яки берничә эретүче элемент өстәп барлыкка килгән тимер углерод эретмәсе.Төрле элементлар өстәп һәм төрле эшкәртү ысулларын кулланып, югары көч, югары катгыйлык, киемгә каршы тору, коррозиягә каршы тору, түбән температурага каршы тору, югары температурага каршы тору, һәм магнитизм алу мөмкин түгел.Ourәм безнең каһарманның тулы исеме 30CrMo торба, ул шулай ук ​​4130 корыч торба дип атала.Аның югары көче һәм катылыгы, яхшы каты булуы, нефтьнең каты диаметры 15-70 мм.Корыч яхшы җылылык көченә ия, 500 C С астыннан, ул югары температуралы көчкә һәм эретеп ябыштыруга җитәрлек.

4130 эчке класс 30CrMo - хром һәм молибден булган эретелгән корыч, киеренке көче, гадәттә, 750МПа өстендә.Базарда иң еш очрый торган барлар һәм калын тәлинкәләр.Велосипед рамкасы ясау өчен нечкә диварлы 4130 корыч торба кулланылачак.Бу аерыла торган корыч торба җыю.Ул салкын тартылган углерод корыч торбалардан ясалган һәм арба эчке контуры буенча бер-бер артлы урнаштырылган.Тән кабыгын чыгарсагыз, берничә корыч торбадан ясалган металл капка күрерсез.Шуңа күрә, Гонконгерлар аны "ролл кафе" дип тә атыйлар.Бу кыйммәтле бриллиант бронь белән, машина берничә тапкыр әйләнсә дә, машинаның тышкы ягы чыдый алмаса да, эчендәге узышчылар куркынычсыз һәм саф булырлар.Корыч торба материалы һәм роликка каршы рамка өчен кулланылган каршылык машина тәненең авырлыгы белән билгеләнә, һәм, гадәттә, транспорт тәненең авырлыгының икеләтә артык тәэсиренә каршы тора белергә тиеш.Trackиңел атлетика юлының өслеге чагыштырмача яссы булганлыктан, бушлык юк диярлек.Киресенчә, әгәр тау юлында митинг һәм кыргый кырда узышу булса, тәнгә зыян зуррак булачак.Шуңа күрә, митинг чабышлары һәм чит ил чабышлары өчен ролл кәфесенең көче югарырак, һәм торба җиһазлары структурасы тыгызрак.Профессиональ урнаштырылган роллга каршы рам көтелмәгән ситуацияләрне җиңеп кенә калмый, шулай ук ​​машина тәненең көчен һәм көчен арттыра.Мисал өчен, рулон кафесының берничә эретеп ябыштыру позициясен алгы һәм арткы шок сиңдергеч урыннарына тоташтырып, машина еш сикерсә дә, җирдән тәэсир итү көченең бер өлеше рулон кафесына таралыр, бу яклауны тәэмин итә. транспорт чарасы.

4130 нигездә самолет тармагында кулланылган, ләкин 1950 нче еллар башы урталарында, ул шасси структурасына кергәч, хәл үзгәрә башлады.Авиация индустриясе кебек үк, узышларда төп шасси структур материалы буларак 4130 куллану еллар дәвамында әкренләп үсә.Ул вакытта бик күп Racing йөртүчесе 4130 эретеп ябыштыру мөмкинлеген шик астына алды, чөнки TIG эретеп ябыштыру бик яңа технология, һәм күпчелек җитештерүчеләр бу материалны эретеп ябыштыру өчен кулланалар.1953-нче елга кадәр генә Boeing Aircraft Company үзенең 4130 структурасын TIG эретеп ябыштыра башлады.Беренче 4130 машинасының шассиен билгеләргә мөмкин түгел, ләкин ул, мөгаен, SCCA машинасы, төп ягулык машинасы, IndyCar яки Формула-1 кебек автомобиль узышларында кулланылган булса кирәк.
1950 нче еллар уртасына, 4130дан ясалган күп машиналар SCCA тарафыннан танылган күп дәрәҗәдәге ярышларда көч сынаштылар.1953-нче елда, Форест Эдвардс тузган 51 еллык Моррис седанын һәм 4130 кулланып, Эдвардс / Зәңгәр Спикаль җитештерде. 0.030 дюйм 4130дан эшләнгән.
Dragmaster Dart: Додд Мартин һәм Джим Нельсон, Dragmaster Dart белән бергә, якынча 1959 яки 1960 елларда Калифорниянең Карлсбад шәһәрендә Dragmaster компаниясен оештырдылар. Алар узыш технологиясе алдынгы урында торалар һәм NHRA илкүләм конкурсында "Иң яхшы дизайн" җиңделәр.Бер елдан да азрак вакыт эчендә Dragmaster "Dart" дип аталган шасси җитештерә башлады, ул ике материалдан тора: 4130 һәм йомшак корыч.

1965-нче елда, Brawner Hawk, 4130-нчы елдан ясалган двигатель, беренче тапкыр Марио Андретти белән идарә итә.Браунер Хокны легендар механик Клинт Браунер һәм аның шәкерте Джим МакКи төзегән.Ул Мисыр Климакс нигезендә эшләнгән, 1961-нче елда Indiaиндстанда 500 чакрымга старт алган беренче арткы двигатель, ике тапкыр Формула-1 чемпионы Джек Брабхэм идарә иткән.Ул елны Марио машинасы белән Браун Хок зур уңышларга иреште.Индианаполис район паркында узган Гуссерл Гран-приында Марио дүрт сайлап алу ярышында беренче биш урынны, бер полюс позициясен һәм биш иң яхшы биш урынны яулады, шулай ук ​​USACдагы беренче җиңүе.Ул шулай ук ​​1965 сезон USAC чемпионатында һәм 1965-нче елда Индианаполисның "500" Ел йолдызы Ветзель Руки җиңде.
1960-нчы еллар ахыры һәм 1970-нче еллар башында, Линкольн Электрик Деннис Клингман һәм Вайат Свайм Европага киттеләр, Формула-1 автомобиль җитештерүчеләренә TIG бразинг урынына 4130 трубаны эретеп ябыштырырга өйрәттеләр.1970-нче еллар ахырында 4130 акрынлап башка конкуренция формаларына керәчәк.1971 тирәсендә Джерри Уикс Бейкер үзенең Остин Хэли Сприт машинасында 4130 кулланып яңа тәлинкә ясады һәм SCCA танылган чараларда катнашты.Ул вакытта, SCCA кагыйдәләр китабы 4130 кулланырга рөхсәт бирде, ләкин эретеп ябыштыру авыр булганга киңәш ителмәде.Соңрак Джери Дон Эдмондс өчен Америка Автомобиль Ассоциациясе (USAC) тарафыннан танылган ярышта катнашу өчен 4130 мини машина ясады.1975 тирәсендә USAC 4130 нормаль хәлдә булганда кулланырга мөмкинлеген шартлады.
1970-нче еллар ахырына, күп сертификацияләү агентлыклары иң югары дәрәҗәдә 4130 җитештерелгән ролл кафесын куллануны таләп итә башладылар.1978 елның 12 декабрендә SFI барлык югары дәрәҗәдәге ягулык машинасы шасси 4130 материалдан эшләнергә тиеш дигән шарт куйды.SFI - коммерциячел булмаган оешма, профессиональ / җитештерүчән автомобиль һәм узыш җиһазлары стандартларын бастыру һәм идарә итүгә юнәлтелгән.1984 елга SFI шулай ук ​​көлке машиналар 4130 белән җитештерелергә тиеш дигән шарт куйды.


Пост вакыты: 18-2023 июль